2016/08/25 05:00SteelWorld全球鋼訊網 | 友善列印為鼓勵國內企業減碳,環保署推動碳權抵換專案,但專案上路六年,迄無任何企業獲得碳權。唯一取得碳權抵換的是金門縣金城鎮的LED路燈,雖然目前僅取得六十公噸碳權,未來十年預計可取得兩千公噸碳權。國際上推動減碳時,會同時推出總量管制、碳排放交易與碳權抵減。如果被管制的部門或企業超額排放汙染,可透過市場購買碳權抵減,好讓成績合格。目前,中國總量管制與碳排放交易市場都還沒上路,但環保署已先推動碳權抵減專案,共二十二家製造業者提出申請,不乏知名廠商,但還沒有一家成功進入到額度申請階段,也有業者被退件,要求重補。廠商:審核久前景不明廠商反映,除了審核時間太長,碳權用途不明確、價格也不明確,未來能否抵銷總量管制都還不確定,都讓人感到困惑。目前中國成功申請到碳權抵換額度的只有一個案例,就是金門縣政府一百年起推動換裝四百一十九盞LED路燈來減碳,經費由台電出資,金門縣再將取得的碳權無償轉移給台電,創下國內第一個用碳權吸引民間資金投入低碳建設的案例。台電環保處表示,金門由於離島、用電規模、調度等性質,使用燃油機組發電,發電成本比本島高出很多。金門縣改用LED路燈不僅能節省電費,對台電也有好處,可以減輕尖峰負擔,因此開啟雙方合作契機。金門換裝LED路燈後,一年可省約二十四萬度電,每年減碳成果等於五千棵樹,未來十年可減少排放約二千公噸的碳。台電:擬建立商業模式台電表示,未來一定會是總量管制的對象,因此對於碳權抵換專案很積極,對於碳權申請也很有興趣,目前靠著對自家電廠減碳,已經有五到六件申請案通過計畫書註冊,未來有望取得碳權。台電同時指出,台電正在思考如何建立標準的商業模式,精準計算投資、回收效益等。他強調,不能用現在去看未來,碳權抵換這件事情是「早做早贏」,因為未來碳權一定是會漲的,會愈來愈珍貴,「就算不需要,也可以賣人」。輔導金門縣進行抵換專案的環科工程顧問公司推估,台電投資了兩千三百萬元,節省下來的發電成本,十年約兩千萬元,回收期非常長。
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