2017/07/24 05:00SteelWorld全球鋼訊網   蔡進益   報導 | 友善列印

經濟部與交通部所屬的台電公司與台灣港務公司21日完成「台中港離岸風電組裝碼頭」簽約。台電董事長朱文成表示，台電將投入超過30億元，承租台中港約12.8公頃的5A、5B碼頭及4C碼頭後線土地20年，作為風電設備裝卸、製造、組裝及儲存的用地。

朱文成並預估，每年約可組裝30-40台風機，預計未來將有超過600支風機在此組裝及運送，最快將於2019年6月完成首支風機組裝。此舉，將使台中港成為東南亞最大的岸風電母港之重件碼頭。

朱文成表示，台電肩負帶動離岸風電的重大任務，預計2025年總裝置容量達1GW、2030年達1.8GW。未來除將優先用來組裝台電規劃的360台風機外，也會將專用碼頭轉租給其他離岸風電業者使用，以分租共用、使用者付費為原則來營運，且台電不以營利為目的，有意願的廠商要租要快！

台中港離彰化外海風場40僅公里，且水深、港寬條件適宜，被選為離岸風機組裝、運維的母港。但台中港轉型成離岸風電碼頭需先加強碼頭承載力，台電預計2019年會先完成5A碼頭改建，5B碼頭則在2020年啟用。台電第一期計畫的22支風機將在此組裝，第一支風機預計2019年6月可組裝完成。

除了改建5A、5B重件碼頭，做為風機後線組裝及儲存基地外，台灣港務公司指出，也將新建106重件碼頭，做為風機國產化的零組件產業專區，是前瞻基礎建設計畫的一部份。據悉包括中鋼的塔架、鑄件業永冠、風機零件的東元都將進駐。

經濟部政務次長楊偉甫表示，發展離岸風電產業目前正是關鍵時刻，而離岸風電發展首要任務就是完成相關基礎設施建置，現已選定台中港負責離岸風機組裝、興達港負責水下零件部分；碼頭完成後，由中鋼、台船領軍已具備相關技術的2、30家廠商組成國家隊，待市場取得一席之地，2025年可望進軍搶食亞洲風電產業。

能源局長林全能表示，因高雄有金屬加工產業基礎，故海底基樁、桁架基礎等水下基礎建設則以高雄興達港做為基地。